Р-173М по-прежнему является главным базовым средством связи на бронеобъектах не только в Российской армии, но и других силовых структурах страны (внутренних войсках МВД, погранвойсках, войсках МЧС и т.п.).
При работе в аналоговом режиме радиостанция рассчитана на работу с аппаратурой внутренней связи и коммутации объектов - режим ПУ, а также с аппаратурой внутренней связи и коммутации - режим ОА.
При работе в цифровом режиме радиостанция рассчитана на работу с цифровой аппаратурой засекречивания. Радиостанция обеспечивает беспоисковое вхождение в связь и бесподстроечное ведение связи на любой из 10 заранее подготовленных частот (ЗПЧ).
Диапазон частот радиостанции 30...76 Мгц. Мощность передатчика радиостанции 30 Вт. Чувствительность приёмника 1,5 мкВ.
Радиостанция Р-123М может работать в режимах СИМПЛЕКС и ДЕЖУРНЫЙ ПРИЕМ. Радиостанция имеет подавитель шумов и диапазон рабочих частот 20-51,5 мГц. Диапазон разбит на два поддиапазона: I поддиапазон – 20-35,75 мГц; II поддиапазон – 35,75-51,5 мГц.
Радиостанция может работать на штыревую антенну высотой 1-4 м и аварийную антенну. Дальность связи на четырехметровую штыревую антенну на среднепересеченной местности при скорости движения машины до 40 км/ч составляет не менее 20 км при выключенном подавителе шума и до 13 км при включенном подавителе шума.
При работе на штыревую антенну высотой 1 м дальность связи сокращается до 8 км, а на аварийную антенну – до 4 км. Питается радиостанция от бортовой сети постоянного тока с напряжением 27 (+2, - 5) В.
Общее устройство радиостанции
Комплект радиостанции состоит из следующих составных частей: приемопередатчика, блока питания, антенного устройства, высокочастотного кабеля, кабеля питания, двух комплектов штыревых антенн и амортизатора в чехле, запасного имущества и принадлежностей (ЗИП), технической документации, чехлов для приемопередатчика и блока питания.
Радиостанция размещается на предусмотренных заводом изготовителем местах в подвижных объектах.
Органы управления возимой радиостанции и их назначение. Назначение и устройство антенны
На передней панели радиостанции размещены следующие органы управления, регулировки и контроля.
1 – табло ЗПЧ и ЧАСТОТА, КГЦ для цифровой индикации номера ЗПЧ и рабочей частоты;
2 – световой индикатор тонального вызова ВЫЗОВ;
3 – тумблер ПОДАВИТЕЛЬ ПОМЕХ;
4 – планка для карандашных пометок;
5 – световой индикатор режима передачи ПРД;
6 – тумблер МОЩНОСТЬ для перевода радиостанции в режимы полной или малой мощности;
7 – кнопка ТОН для посылок тонального вызова;
8 – тумблер ПОДАВИТЕЛЬ ШУМОВ;
9 – клемма корпуса для подключения к массе объекта (минусовая шина бортсети);
10 – высокочастотный разъём для подключения антенны или БАФ;
11 – ручка ГРОМКОСТЬ ПРМ для регулирования громкости сигнала радиоприёмника Р–173П при совместной работе с ним;
12 – тумблер включения питания радиостанции ПИТАНИЕ;
13 – два тумблера ПУ – ОА для коммутации радиостанции при режимах работы с переговорным устройством или оконечной аппаратурой;
14 – ручка регулятора громкости ГРОМКОСТЬ;
15 – пробка ОГ корректора частоты опорного генератора;
16 – пробка УГ корректора частоты управляемого генератора;
17 – пробка НЧ ОА регулятора выходного уровня НЧ тракта ОА;
18 – тумблер ЗАПИСЬ – РАБОТА;
19 – кнопка СБРОС для стирания ЗПЧ;
20 – разъём ПРМ для подключения радиоприёмника Р–173П при совместной работе с ним;
21 – разъём НЧ для подключения переговорного устройства, нагрудного переключателя со шлемофоном или оконечной аппаратуры;
22 – разъём ДУ для управления работой БАФ или дистанционного управления радиостанцией;
23 – разъём БС для подключения плюсовой шины бортсети объекта;
24 – десять кнопок выбора и подготовки ЗПЧ;
25 – памятка УСТАНОВКА ЗПЧ.
Работа на аварийную антенну осуществляется в случае утери штыревых антенн или повреждения антенного устройства. При работе на аварийную антенну обеспечивается дальность связи до 4 км.
Аварийная антенна представляет собой изолированный провод длинной 3 м. Антенна хранится в ящике с комплектом ЗИП радиостанции. Наконечник антенны вставляется в разъем АНТЕННА на приемопередатчике вместо высокочастотного кабеля и закрепляется в нем дужкой. Антенна разматывается и выбрасывается из машины через люк командира. После этого производится подстройка антенной цепи по наибольшему показанию прибора-индикатора.
Подготовка возимой радиостанции к работе и проверка её работоспособности
Подготовка радиостанции к работе включает три этапа:
осмотр;
подготовку;
настройку.
При осмотре необходимо проверить наличие и надежность крепления элементов радиостанции, проверить исправность и надежность подключения кабелей, осмотреть антенное устройство.
При подготовке к работе следует установить антенну, для чего в антенный амортизатор установить первый штырь антенны, нажимом и поворотом штыря вправо закрепить замок, аналогично сочленить между собой остальные штыри и соединить их с первым; подготовить телефонно-переговорное устройство к работе на радиостанции.
Для настройки радиостанции необходимо:
1. Надеть и подогнать шлемофон.
2. Переключатель режима работы поставить в положение СИМПЛЕКС.
3. Ручку ШУМЫ повернуть против хода часовой стрелки до упора.
4. Переключатель КОНТРОЛЬ НАПРЯЖЕНИЙ поставить в положение РАБОТА 1.
5. Включить выключатель ШКАЛА.
6. Включить выключатель ПИТАНИЕ.
7. Ручку ГРОМКОСТЬ повернуть по ходу часовой стрелки до упора (максимальная громкость).
8. Переключатель ФИКСИР. ЧАСТОТЫ – ПЛАВНЫЙ ПОДДИАПАЗОН поставить в положение 1 и дождаться прекращения вращения ручек УСТАНОВКА ЧАСТОТЫ И НАСТРОЙКА АНТЕННЫ.
9. Отрыть крышку, закрывающую доступ к фиксаторам частот, и расфиксировать фиксатор частоты 1, повернув его специальным ключом против хода часовой стрелки примерно на 900.
10. Ручкой УСТАНОВКА ЧАСТОТЫ установить по шкале значение первой фиксированной частоты. Зафиксировать частоту, совместив шлиц в головке первого фиксатора с красным кругом на барабане. При фиксации нужно следить за тем, чтобы не сбилось установленная на шкале частота.
11. Первым (вторым) переключателем ПОДДИАПАЗОН I-II установить поддиапазон первой (второй) фиксированной частоты.
12. Включить радиостанцию на передачу, поставив тангенту нагрудного переключателя в положение ПРД.
13. Расфиксировать ручку НАСТРОЙКА АНТЕННЫ, повернув ее фиксатор (красная ручка) на 3-4 оборота против хода часовой стрелки, и, вращая ручку НАСТРОЙКА АНТЕННЫ, добиться наибольшего показания стрелочного прибора-индикатора. При вращении ручки НАСТРОЙКА АНТЕННЫ получается несколько максимумов отклонения стрелки индикатора. При оптимальной настройке световой индикатор будет иметь наибольшую яркость освещения.
14. Зафиксировать ручку НАСТРОЙКА АНТЕННЫ, завернув ее фиксатор по ходу часовой стрелки до упора.
15. Проверить модуляцию. Счет «раз-два-три» должен хорошо прослушиваться в телефонах шлемофона.
16. Перевести радиостанцию на прием, отпустив тангенту нагрудного переключателя.
17. Для настройки на остальные фиксированные частоты повторить операции 8-15 для фиксированных частот 2,3,4.
18. После настройки на четыре фиксированные частоты закрыть крышку на передней панели, выключить лампочку освещения шкалы и положить ключ на место.
Работа возимой радиостанции с маскиратором речи
С целью обеспечения конфиденциальности переговоров между возимыми радиостанциями возимые радиостанции могут быть оснащены маскиратором речи. Маскираторы речи встраиваются непосредственно в радиостанции этого поколения.
